進入意大利佛羅倫薩市政府網(wǎng)站的“綠化地圖”頁面，仿佛打開了一本植物百科全書。這里可以查詢全市7萬多棵樹木的名稱和定位，其中一些古樹名樹還被做了專門標記。市民還可以通過市政移動應用程序捐贈樹木，每棵樹上都配有記錄捐贈者信息的二維碼，捐贈者能夠通過在線平臺監(jiān)控樹木生長情況。此外，智能灌溉系統(tǒng)逐步應用于城市綠地，可通過傳感器測量土壤溫度和濕度，根據(jù)實際需要進行灌溉，每年能節(jié)省30%灌溉用水。

綠色低碳是佛羅倫薩建設智慧城市的主要方向，該市提出，到2030年碳排放比2010年降低40%的目標。目前，佛羅倫薩已用3萬盞LED燈替換原有的道路照明設備，每年可節(jié)省1000萬千瓦時電能，并減少1.2萬噸二氧化碳排放。新照明設備還預留接入口，為此后城市將進行的環(huán)境或聲學監(jiān)測等做準備。佛羅倫薩還啟動相關項目，通過智能電網(wǎng)、智能照明等提高城市郊區(qū)的能源利用效率。

佛羅倫薩積極運用智能化技術，提升交通運行效率。市政府開發(fā)了交互式地圖，用于收集市民對街道建設的意見。在線城市規(guī)劃系統(tǒng)能夠向市民實時推送交通信息，比如在公共工程項目動工之前就會發(fā)布通知。正在試運營的智能有軌電車安裝了傳感器和雷達，用于測定車輛速度、方向和與周圍物體的距離，車站安裝了數(shù)據(jù)收集設備。智能有軌電車項目協(xié)調員愛德華多·奎內斯表示，項目旨在為城市創(chuàng)建“智能區(qū)域”并減少私家車的使用，促進可持續(xù)發(fā)展。

2016年，佛羅倫薩市政府聯(lián)合當?shù)仄髽I(yè)、商會和高校等機構制定了“數(shù)字佛羅倫薩”計劃，在城市數(shù)據(jù)庫整合、數(shù)字化傳播等6個方面設定了目標。佛羅倫薩高校聯(lián)合社會機構開設智慧城市相關課程，提供企業(yè)實習機會。

當前，佛羅倫薩正在興建智慧城市控制室，建成后將成為處理城市交通實時信息、垃圾分類等數(shù)據(jù)的中樞系統(tǒng)，可以更加高效地控制游客流量、響應突發(fā)事件等。控制室的運營機構——“智慧佛羅倫薩”服務中心已經(jīng)成立，將向市民提供在線政務、信息咨詢等服務。

根據(jù)意大利智慧城市評估機構的一份報告，佛羅倫薩已連續(xù)3年被評為意大利數(shù)字化程度最高的城市。佛羅倫薩市市長達里奧·納德拉表示，打造智慧城市是為了便利市民生活、提供更優(yōu)質的服務，未來佛羅倫薩將繼續(xù)朝著數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展方向邁進。

在法國西部城市南特，一款名為“我口袋中的南特”的定制化應用程序受到越來越多市民歡迎。只需動動手指，交通、天氣、垃圾分類建議、停車場可用車位、游泳館開閉館時間、學校食堂菜單、電影演出等信息盡在掌握。近年來，南特市政府一直積極探索智慧城市建設，開發(fā)了40多個類似的便民應用程序。如何借助數(shù)字技術讓市民生活更便捷、更環(huán)保、更幸福，是南特市政府建設智慧城市的核心考量。

南特負責數(shù)字和創(chuàng)新事務的副市長弗蘭基?特里謝表示，經(jīng)濟發(fā)展、居住環(huán)境改善、能源及生態(tài)轉型和技術創(chuàng)新是南特建設智慧城市的3個優(yōu)先領域。特里謝表示，秉持“為市民打造幸福和可持續(xù)生活”的理念，南特的許多應用程序和工程專為市民設計，由政府和市民共同討論，收集相關設計或改進意見。例如，2016年，南特推出針對16歲至25歲年輕市民的討論平臺，為城市建設項目提供對話空間。所有南特市民均可通過“南特市民對話”網(wǎng)站發(fā)表意見、評估相關項目。

南特積極建設開放、共享的數(shù)據(jù)資源體系，是法國最早開放數(shù)據(jù)門戶網(wǎng)站的城市之一，這為其智能化發(fā)展奠定了基礎。市政府同合作伙伴共同發(fā)起“讓城市觸手可及”活動，鼓勵普通市民、學生、應用程序開發(fā)者以及本地初創(chuàng)企業(yè)等對城市公共數(shù)據(jù)進行再利用。這一活動催生了很多應用程序，其中一款名為“綠色突擊”的軟件分享了許多綠色環(huán)保小貼士。特里謝認為，南特在城市治理方面采取的智能化舉措，讓普通市民也能積極參與城市智慧化改造。

南特是法國智慧城市建設進度最快的城市之一。特里謝表示，未來南特將聚焦智能化城市管理平臺的建設，通過調動必要的人力、財力，打造良性循環(huán)的智慧城市和智慧生活方式。

汽車超載和超速是不少工業(yè)城市的通病，不僅損壞路面，還易引發(fā)交通事故。在沙特阿拉伯延布市，重要路口和道路兩旁都設置了高靈敏度的傳感器和高清晰度的車牌識別攝像機，能夠精確記錄過往車輛的車速、載重等信息，并上傳至全自動管理系統(tǒng)，對違章車輛進行處罰。這一舉措有效降低了事故發(fā)生率。

智慧交通是延布建設智慧城市的標志性工程之一。2016年，沙特發(fā)布“2030愿景”，旨在推動經(jīng)濟多元化發(fā)展，完善數(shù)字化基礎設施，實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)“2030愿景”提出的相應目標，延布決定將該市打造成沙特首個智慧城市。

延布市政府通過與企業(yè)合作，快速建成遍布全市的有線、無線寬帶網(wǎng)絡，為市民提供高速網(wǎng)絡接入服務，極大提升了網(wǎng)絡體驗。政府還在市內部署智能垃圾處理系統(tǒng)、智能路燈、智能停車、智慧能效監(jiān)測、人群密度分析、智慧井蓋等多項智能應用，優(yōu)化城市環(huán)境，助力節(jié)能減排。例如，智能垃圾處理系統(tǒng)配有通過太陽能供電的容量傳感器，可實時上報垃圾箱剩余容量，管理員可據(jù)此優(yōu)化垃圾車的清運路線和清運周期，提高垃圾回收率；智能路燈可根據(jù)環(huán)境亮度自動控制開關，調節(jié)燈光亮度，使城市照明能耗減少70%。

如今，延布城市道路維護成本降低了20%，垃圾清運效率提高了50%，公共照明系統(tǒng)綜合成本降幅超過30%，公共停車空間利用率提高了30%。隨著智慧城市的深入發(fā)展，越來越多優(yōu)秀人才選擇到延布就業(yè)和生活。

“建設智慧城市不僅提高了延布的公共服務水平，也吸引了更多外來投資?！毖硬蓟始椅瘑T會前首席執(zhí)行官阿拉·納西夫表示，智慧城市建設將助力延布在改善民生、優(yōu)化城市運行管理、增強城市吸引力、創(chuàng)造更美好的城市生活等方面發(fā)揮更大作用。